apa arti S11, S12, S13 ......?

A

anwer_sbh

Guest
apa yang dimaksud dengan S11, S12, S13 ......?
dan bagaimana bisa tahu jika parameter-OK atau tidak?

 
Jika Anda ingin informasi lebih lanjut tentang parameter S, Anda dapat membaca "Microwave Engineering" oleh David M. Pozar.Buku ini menjelaskan tentang S parameter dengan cukup jelas.

Sebagai contoh antena, S11 OK bila nilai biasanya di bawah -10 dB.Sedangkan S21, S12,
dll adalah elemen yang penting untuk memiliki lebih dari satu port.Misalnya, arah alat prerangkai memiliki 4 port, sehingga telah S11, S12, S13, S14,
dll
 
Sxj, adalah jatah antara tegangan ombak di pelabuhan x, dan tegangan ombak di pelabuhan j
S11, mewakili koefisien refleksi, S21 represnt output gelombang gelombang untuk input yang merupakan keuntungan,

dan sebagainya

khouly

 
Sij = Vi-/Vj , dimana saya adalah output port dan J adalah input port, - adalah peristiwa menuju pelabuhan dari jaringan dan adalah insiden dari pelabuhan ke jaringan.Pelabuhan memiliki referensi pesawat dari mana kita semua untuk berhubungan.

Namun cara ini tidak berlaku di BANDUNG waveguides?
Masalah 1: Kami tidak dapat mengukur V atau saya di RF.(Ingat kita redefined tegangan dan sekarang).
Solusi: Mengukur dengan menggunakan kuasa.(Sij = sqrt (Pi) / sqrt (Pj), di mana P = 0.5 | V | 2 / Z, P-= 0.5 |-V | 2 / Z, sehingga kami ditetapkan V = a / sqrt (Z), b = V-/sqrt (Z). dan kekuasaan menjadi 0,5 P = | a | 2, P-= 0.5 | b | 2. Karena itu Sij = b / a.

Masalah 2: Ini menyebabkan wll S parameter akan tergantung pada ZC.
Solusi: Kami
akan menggunakan ZC = 50 ohms sebagai standar kami, semuanya berkaitan dengannya.Problem 3: Kita perlu dicocokkan beban melalui spektrum RF dapat mengukur S parameter.
Solusi: Gunakan standar 50 ohms beban.

Solusi 3: Lebih diskusi

Beberapa orang akan mengatakan bahwa standar beban penghentian masih akan menyebabkan pikiran menjadi pelabuhan, yang benar, namun tidak
akan menimbulkan gelombang masukan dari pelabuhan dihentikan.yakni yang tercermin gelombang ini tercermin dari dalam pelabuhan, bukan kejadian refrence dari luar pesawat (ingatlah V didefinisikan sebagai insiden dari luar refrence pesawat), sehingga tidak akan bertentangan keluar dari definisi S-parameter.

Anda dapat memeriksa Wikipedia link pada S parameter untuk info

 
S11: Refleksi Rugi (VSWR)
S12: Penyisipan Rugi
S21: Dapatkan
S22: Output VSWR

 
S11 tidak VSWR.S11 = V (tercermin) / V (input), tetapi
VSWR = (V (input) V (tercermin)) / (V (input)-V (tercermin))

 
ketika saya berkata bahwa S11: Refleksi Rugi (VSWR), i berarti kita dapat memperkirakan vswr dari S11!jika S11 <-10 maka VSWR <2

 
Hi jafargholi,

Saya menemukan terbaik pertama Anda harus sesuai dengan semangat awal pertanyaan.Yang saya suka adalah yang sederhana, mudah Tanggapan yang memberikan informasi tentang apa s-parameter menjelaskan.

Saya telah menjawab pertanyaan yang sama di jalan dan sering merasa perlu untuk merespon dengan lebih rinci seperti yang di sini.Saya memahami Anda dilema.

Jawaban yang lain yang juga berlaku dan saya tidak ada alasan apapun dengan mereka.Sekali lagi, saya menyukai Tanggapan Anda singkat.

 
untuk memahami apakah s-parameter nilai-nilai yang baik / buruk, Anda harus benar-benar memahami apa setiap s-parameter untuk berdiri (SAJ25 posting adalah baik dan ringkas pada ini).

Maka Anda juga harus mengetahui apa perangkat Anda mengukur adalah seharusnya melakukan:
- Are you expecting kekuatan untuk bergerak di antara port x dan y (untuk Sxy) dan di mana arah?
etc

 
Mungkin tidak diperlukan sekarang, tetapi apakah ada datang di ini.Ketika membaca di atas s-parameter, hanya berpikir, S_ab adalah gelombang yang keluar dari pelabuhan di input port b.Hal ini hanya cocok untuk beban di semua port though.

 
S11 yang diuji untuk masukan yang cocok.
S21 adalah mendapatkan.
S12 yang diuji untuk feedthough.
S22 yang diuji untuk keluaran pencocokan.

 
You must log in or register to reply here.

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top